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哈曼推出适用于汽车的现成显示技术

综合速递
导读 据 Harman 称,汽车制造商现在可以借助这项支持车辆高动态范围的技术,在他们的下一代车型中实现这种新水平的显示质量。后者通常称为 HD...

据 Harman 称,汽车制造商现在可以借助这项支持车辆高动态范围的技术,在他们的下一代车型中实现这种新水平的显示质量。后者通常称为 HDR,它涉及显示器在其显示的极端情况之间提供对比度的能力。

例如,显示器可以非常暗或非常亮,而具有 HDR 功能的显示器可以在这两个最大设置之间提供质量更好的图像。质量以图片细节的形式出现,但它取决于显示的媒体——素材也必须是 HDR 格式。否则,观众可以更好地了解平均质量的图像,但仅此而已。

大多数 4K 电视都支持 HDR,但并非所有电视都支持,或者可能不会这样称呼。此外,您可以在全高清显示器上拥有 HDR 内容,因此 4K 并不一定要包含 HDR,因为这两个特性并不排除或包含另一个。4K部分涉及显示分辨率,而HDR涉及一定的画质。

现在,回到 Harman 技术,它采用无镉量子点技术。该系统据称可在恶劣环境条件下提供更高的效率和可读性,这是汽车行业等的特定要求。安装在车辆中的任何技术都必须能够在沙漠的高温和冰点以下的温度下工作。

Harman 向世界各地的汽车制造商提出的新显示技术具有低光晕效应,也称为光晕,它涉及在附近放置非常明亮的物体时照亮屏幕较暗的区域。低光晕效果是使用 MINI LED 背光技术以及沿此方向部署的其他系统获得的。

具有低光晕效果意味着这些显示器将能够具有黑色或深色背景图像,同时在这些区域中还具有闪亮元素,而不会影响周围的位。

据 Harman 称,所涉及的光学器件将在车内提供领先的家庭娱乐水平,这提高了其竞争对手的期望值。

该公司已经宣布,新显示器将与Harman Ready Care 系统,它集成了驾驶员和乘员监控系统,可与凹口或自由形式显示器以及显示屏下摄像头装置配合使用。换句话说,他们似乎已经想到了一切。此外,据称新技术具有更纤薄的边框和更短的光学距离,因此与传统的 TFT 或 LCD

相比,您可以更近地观看新屏幕,而不会破坏图像,同时厚度也有所减少对这些技术。现在最重要的是哪家汽车制造商将率先获得这项技术,但这尚未公布。

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